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美媒看不下去采购禁令:让中国来改善美国交通系统吧

作者:亚博集团 时间:2020-11-01 04:46
本文摘要:原题:美媒不能看订单禁令。让中国提高美国交通体系。[门/观察者网热那亚]对于中国生产的城市轨道车辆和公共汽车,美国仍然有“奇怪”的论调。 ——中国黑客没有“监听”这些车,“窃取信息”有“伤害”。这是今年《国防许可法》后制定的禁止订购。 面对如此荒唐的作法,美国人自己再也看不到了。

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原题:美媒不能看订单禁令。让中国提高美国交通体系。[门/观察者网热那亚]对于中国生产的城市轨道车辆和公共汽车,美国仍然有“奇怪”的论调。

——中国黑客没有“监听”这些车,“窃取信息”有“伤害”。这是今年《国防许可法》后制定的禁止订购。

面对如此荒唐的作法,美国人自己再也看不到了。美国政治外交杂志《国家利益》 (TheNationalInterest)10月31日发表的名为《给中国一个机会提高美国交通系统》的评论文章认为,美国对中国建设车辆的方法有“相当严重的过度反应”,对美国的低收入和运输没有负面影响。2018年12月18日,中国重车在美国第一辆地铁车辆下线的视觉中国的评论中,由安菲兰(AnnPhelan)和尼克查阿克(NickZaiac)撰写,供职于美国交通领域非盈利性高中“enocc”。

后者在一定程度上在“R街研究所”工作,是交通和基础设施政策研究院。有趣的是,中国企业在美国公共交通设施的存在感已经变得更强,在过去几年里,中国重车赢得了波士顿、芝加哥、洛杉矶等多辆大型铁路车辆的订购合同。

“相当严重的反应过度”的评论说,今天我们对事物不缺乏不安,但所谓的中国黑客监听美国公共汽车或掌握轨道车辆是其中不出来的。然而,美国今年在《国防许可法》中有条款,禁止白鱼是联邦资金,用于销售中国国有或补贴制造商的火车和公共汽车。

该禁令的支持者指出,如果这些车辆由中国公司生产,将更容易受到黑客攻击,因此不会对国家安全构成威胁。在过去的几个月里,这项禁令已经遭到白宫和参众两院的反对。据评论,对于这些不太可能再次发生的事情,这种方法是相当严重的过度反应。

如果知道通过这项禁令,这将伤害美国主要城市的公共交通部门。该禁令的重点是比亚迪和中国重车。比亚迪继一些世界公共交通组织——之后,洛杉矶地铁公司3354生产电动公交车等是重金,但60%的股票是美国投资者持有人。

中国重车是仅次于世界铁路运输车辆生产企业的地方。该公司享受了为波士顿、费城、洛杉矶和芝加哥生产地铁车辆的合同,并通过投标制作。比亚迪艺术节在美国生产的第300张电动公交车月下线地图在视觉中国这样的禁令不仅不会增加美国工厂的低收入工作岗位,而且还会相当不容忍美国公共交通部门的自由选择。在美国各地提高相关产品的价格。

评论特别重要的问题是,对中国车辆生产的担忧被相当严重地高估了。这项禁令又引发了一个问题。

也就是说,通过所谓的车辆收集的资料对黑客有什么价值。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)即使中方告诉公共汽车不会延误,也会对国家安全构成威胁。即使外国官员知道想告诉你这个信息,也可以通过公开发表找到。

简单地说,外国黑客很少通过监视数千人的上下班来收集无用的信息。作为交通车辆制造商,中小企业显然没有从美国的交通网络中正确收集信息。禁止的细节仍然没有差别。

本质上,上述评论文章提到了所谓黑客的“信息窃取”问题和禁令。美国此前仍在恣意绘图,中方也早有反应。今年1月,《华盛顿邮报》号表示,被称为中国重车的地铁列车上隐藏着“间谍”监视软件。

接着,美国参议员对华盛顿城市区运输局(全称WMATA,通常称为Metro)施加压力,传达有可能订购“中国企业”地铁车厢的“安全担忧”,并开始采取有力措施防止“安全风险”。此后,6月,美国参议院通过参议院版《2020财年国防许可法》,该法案中的一些涉华条款有可能禁止联邦政府资金与中国国有企业合作。

然而,由于美国参众两院对禁止订购的细节仍存在分歧,相关禁令尚未通过。到了9月,白宫也传达了对禁令的反对。比亚迪发言人吉拉多(FrankGirardot)直言对禁令没有任何理由。“比亚迪公交车上没有间谍软件,中国政府也没有人命令我们做什么。

(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure。)中小企业在美国公共交通中没有更强的存在。

过去几年里,中国企业在美国公共交通设施的存在感已经变得更强。8月14日,中国重车在美国马萨诸塞州斯普林菲尔德工厂生产的第一辆新型地铁车辆开始在波士顿市运营越客。2016年,重车顺利中标846辆芝加哥地铁车辆项目,占运行至芝加哥的地铁车辆的一半。预计重车将在今年10月之前将列车样品提交芝加哥交通管理局进行测试,并在明年第四季度之前正式投入生产。

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这些中小企业不仅给了具有技术体力的产品,还给了很多美国人工作,比亚迪美国工厂所在的加州兰卡斯特市场帕里斯称赞比亚迪的到来是“最好的事情”。(威廉莎士比亚、维多利亚、Northern Exposure(美国电视),)美国政府极力制止中国车辆进入美国公共交通领域,但有一点可以肯定的是,美国一些城市没有完全的公共交通。

今年10月,NBA休斯顿火箭队经理莫雷在Twitter上公开涉港不当发言后,《人民日报》需要向莫雷提问特雷句子,题目是莫雷。“莫雷先生,如果暴徒放火烧了休斯顿地铁,你不是和他们的车站在一起吗?”"看到这个问题,美国人赞叹不已. "兄弟,这里没有公共交通。

“另一位美国网民说”这句话也太恶毒了。一定程度上是对的。”《人民日报》简介所有大城市都有最基本的公共交通基础设施,但像大多数美国大城市一样,休斯顿没有(基本公共交通基础设施)。休斯顿没有地铁,可以着火。


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